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Type | Rechargeable |
Style | Victron 12V AGM Super Cycle |
Manufacturing number | BAT412038081 |
Target platform | Lead-acid batteries |
Compositions | AGM (Sealed Lead Acid) |
Voltage | 12V |
Wattage | Does not apply |
Capacity | 38Ah |
Made in | China |
Garantie du produit | 1 year |
La batterie Victron AGM Super Cycle
Une batterie vraiment innovante
Les batteries AGM Super Cycle sont le résultat des développements récents en électrochimie des batteries.
La pâte des plaques positives est moins sensible au ramollissement, même en cas de décharges répétées à 100 % de la batterie, et de nouveaux additifs à l'électrolyte réduisent la sulfatation en cas de décharge profonde.
Performances exceptionnelles à 100 % de profondeur de décharge (DoD)
Des tests ont montré que la batterie Super Cycle résiste à au moins trois cents cycles DoD à 100 %.
Les tests consistent en une décharge quotidienne à 10,8V avec I = 0,2C₂₀, suivie d'environ deux heures de repos en condition déchargée, puis une recharge avec I = 0,2C₂₀.
La période de repos de deux heures en état déchargé endommagera la plupart des batteries en 100 cycles, mais pas la batterie Super Cycle.
Nous recommandons la batterie Super Cycle pour les applications où une décharge occasionnelle à 100 % DoD ou une décharge fréquente à 60-80 % DoD est attendue.
Plus petit et plus léger
Un avantage supplémentaire de la nouvelle chimie est une taille légèrement plus petite et un poids inférieur à ceux de nos batteries AGM à décharge profonde standard.
Faible résistance interne
La résistance interne est également légèrement inférieure à celle de nos batteries AGM à décharge profonde standard.
Cycle de vie
≥ 300 cycles à 100% DoD (décharge à 10,8V avec I = 0,2C₂₀, suivie d'environ deux heures de repos en condition déchargée, puis d'une recharge avec I = 0,2C₂₀)
≥ 700 cycles @ 60% DoD (décharge pendant trois heures avec I = 0,2C₂₀, immédiatement suivie d'une recharge à I = 0,2C₂₀)
≥ 1000 cycles @ 40% DoD (décharge pendant deux heures avec I = 0,2C₂₀, immédiatement suivie d'une recharge à I = 0,2C₂₀)
Effet de la température sur la tension de charge
La tension de charge doit être réduite avec l'augmentation de la température. Une compensation de température est requise lorsque la température de la batterie devrait être inférieure à 10°C / 50°F ou supérieure à 30°C / 85°F pendant de longues périodes.
La compensation de température recommandée pour les batteries Victron VRLA est de -4 mV/cellule (-24 mV/°C pour une batterie 12 V).
Le point central de compensation de température est de 25°C / 70°F.