Les répartiteurs de batterie à diodes permettent de charger simultanément deux batteries ou plus à partir d'un seul alternateur, sans les connecter entre elles. Par exemple, décharger la batterie auxiliaire n'entraînera pas la décharge de la batterie de démarrage.
Les répartiteurs de batterie Argo offrent une faible chute de tension grâce à l'utilisation de diodes Schottky : à faible courant, la chute de tension est d'environ 0,3 V et à la puissance nominale d'environ 0,45 V.
Tous les modèles sont équipés d'une diode de compensation permettant d'augmenter légèrement la tension de sortie de l'alternateur. Cela compense la chute de tension aux bornes des diodes du répartiteur.
L'insertion du répartiteur dans le câblage entre l'alternateur et les batteries réduit légèrement la tension de charge.
Il peut en résulter une charge insuffisante des batteries et un vieillissement prématuré.
Entrée d'alimentation de l'alternateur
Certains alternateurs nécessitent une tension continue sur la sortie B+ pour démarrer la charge. Évidemment, une tension continue est présente lorsque l'alternateur est directement connecté à une batterie. L'insertion d'une diode ou d'un répartiteur FET empêchera toutefois tout retour de tension/courant des batteries vers le pôle positif (B+), et l'alternateur ne démarrera pas.

Les nouveaux isolateurs à diode « CA » disposent d'une entrée d'alimentation spéciale à courant limité qui alimente le pôle positif (B+) lorsque l'interrupteur marche/arrêt du moteur est fermé.