Das VE.Bus BMS und das VE.Bus BMS V2 sind Batteriemanagementsysteme (BMS), die für die Verbindung mit und den Schutz einer oder mehrerer Lithium Battery Smart 12,8 V- und 25,6 V-Batterien (LiFePO4 oder LFP) in Systemen mit Victron-Wechselrichtern oder Wechselrichtern/Ladegeräten entwickelt wurden Ausgestattet mit VE.Bus-Kommunikation. Das BMS überwacht und schützt die Batterien vor Über- und Unterspannung jeder einzelnen Zelle sowie vor zu hoher oder zu niedriger Temperatur.
Abhängig vom Status der Batterie(n) führt das BMS Folgendes aus:

Geben Sie einen Voralarm ab, um vor drohender Unterspannung in der Zelle zu warnen.
Schalten Sie den Wechselrichter aus, wenn die Spannung in der Zelle zu niedrig ist; Bei VE.Bus-Wechselrichtern oder Wechselrichtern/Ladegeräten erfolgt dies über den VE-Bus, bei anderen Verbrauchern über die Klemme „Last trennen“.
Abschalten, wenn die Spannung in der Zelle zu hoch oder die Temperatur in der Zelle zu hoch oder zu niedrig ist; Bei VE.Bus Wechselrichtern bzw. Wechselrichter/Ladegeräten erfolgt die Abschaltung des Ladevorgangs über den VE-Bus, bei anderen Ladegeräten erfolgt die Abschaltung über die Klemme „Last trennen“.
Das „originale“ VE.Bus BMS wird vorzugsweise in Systemen ohne GX-Gerät verwendet.

Das VE.Bus BMS V2 ist die „nächste Generation“ und verfügt über zusätzliche Funktionen wie:

Externe Ein-/Aus-Terminals.
- Möglichkeit, VE.Direct- und VE.Can-Solarladegeräte über ein GX-Gerät zu deaktivieren.
- Möglichkeit, den VE.Bus-Wechselrichter/Ladegerät von mehreren Geräten aus zu steuern, wie z. B. der Digital Multi Control, dem VE.Bus Smart-Dongle und/oder einem GX-Gerät.
- Hilfsstromeingangs- und Hilfsstromausgangsanschlüsse, die ein GX-Gerät auch dann mit Strom versorgen, wenn das System ausgeschaltet ist.